Архив автора: Ant

Опыт использования детских часов К911.

Год назад мой младший сын пошел в первый класс и я купил ему детские часы К911 и написал о первых впечатлениях.
Но сегодня в ФБ ко мне постучался знакомый и спросил про опыт использования.

Итак, итоги использования часов в течении года:
Ожидаемо оторвалась силиконовая заглушка от разъема зарядки и часы вдруг перестали быть влагозащищенными.
54
Экран сильно поцарапался за год эксплуатации, но это не напрягает:
IMG_1155
Оторвался, не знаю, как правильно назвать, скажем, фиксатор ремешка, применил термоусадочную трубку:
IMG_1156

У брата часы не завелись с симкой от Теле2.

А еще, примерно полгода назад разаработчики сделали новое приложение .
Следуя канонам клиентоориентированности, уведомлять клиентов не стали (при этом есть база с почтовыми адресами и телефонами. За СМС, ладно, надо платить, но разослать письма по электронной почте что мешает?)
Более того, базу клиентов они не перенесли, пришлось заново регаться. С учетом того, что бумажка с QR-кодом у большинства пользователей, наверняка, истлела, карму они себе попортили сильно…
Хорошо, что я переклеил QR-код во внутрь часов.
Само приложение стало вполне смотрибельным и глючить стало меньше.
IMG_1145
IMG_1146
IMG_1147
IMG_1148
Появилось геопозиционирование по GPS.
В настройках традиционно реализована инверсная логика включения.
Кнопка отключения WIFI ничего не отключает :) WIFI в часах нет.
IMG_1150
IMG_1152
IMG_1153

Основная фича часов — в том, что ребенок всегда на связи.
У него не возникает желания бросить телефон в рюкзак, а у учителей — отобрать телефон у ребенка.
И это перевешивает все те минусы, о которых написано выше.

Как я возвращал свои деньги с Aliexpress.

В мае мне надоели проблемы с размещением большого дрона в багажнике и я решил собрать еще больший, но на складной раме.
Большому дрону — большие аккумуляторы, покопался, решил попробовать недорогие, но с хорошими отзывами.
Подкупило и то, что была обещана отправка со склада в МСК, срок — неделя.
Заказал.
Через несколько дней, когда я уже ожидал заказ, продавец нашел меня в Whatsapp’e и сообщил, что аккумов с нужным мне разъемом на складе нет. Предложил другие, скидку в пару баксов, чтобы я заказал нужные себе разъемы. Я согласился.
Через неделю приходит смс, получить посылку в офисе CDEK (потом выяснилось, что доставкой занималась ТК IML, офис CDEK только для выдачи).
Надо сказать, что мне CDEK’ом уже очень давно присылают сигары в стеклянных колбах, ни разу ничего не было сломано, так что я просто забрал посылку и пошел в машину вскрывать, предвкушая, что сегодня буду летать не менее 40 минут…
Через 5 минут:
2
С какой силой надо было припечатать коробку, чтобы загнуть LIPO аккумулятор 4S на 5000mAh?
1

Кабанчиком метнулся назад в офис ТК, оформил акт и возврат.
Завел на Али спор, приложил фотки, акт.
И продавец начал прикидываться ветошью.
И Али решил спор в пользу продавца без единого аргумента с его стороны.
Но в переписке продавец написал, что вернет деньги, как только товар вернется на его склад.
И вот, наконец, посылка вернулась на склад продавца:
Снимок экрана 2017-09-13 в 15.19.30
Конечно, менее информативного трека я не видел еще.
Но, после того, как продавец сказал, что возврата не было, я списался с IML и мне прислали скрин акта вручения посылки.
Снимок экрана 2017-09-13 в 15.25.54
Но и это не убедило продавца.
Тогда я дважды попытался оспорить покупку через саппорт Али.
С предоставлением всех доков, скриншотов переписки с продавцом и саппортом же Али.
Оба раза саппорт говорил, что решение примут через 5 дней, оба раза потом не могли найти доки.

Я плюнул и подал заявку в Тинькофф на возврат платежа.
Дважды специалисты Тинькофф теряли мои доки и скрины.
Я даже начал думать, что я умер.

Но прошло несколько недель и смс от Тинькофф о продлении срока рассмотрения заявки и в одно прекрасное утро я получил от Али десяток писем о замораживании моих заказов.
Снимок экрана 2017-09-08 в 15.41.37
Среди них был тот злополучный заказ на аккумуляторы.
Все заказы были оплачены одним платежом вместе с оспариваемым мной.
В течении дня пришлось поотвечать на вопросы продавцов.
Прошла еще пара недель и:
IMG_1141

Вуаля!

Что хочу сказать:
1. Я клюнул на сроки и цену, наплевал на отсутствие отзывов, понадеявшись на свой опыт решения споров всегда в пользу покупателя, то есть — меня. И получил головняк.
2. Доверие к Али, конечно, подорвано. Вряд ли я полностью откажусь от покупок на нем, но точно буду более внимателен и заказы более чем на $50 буду делать в других магазинах.
3. Тинькофф-банк молодец. Оплачивать покупки в Интернете, используя их кредитку — правильное решение.
4. Не имейте дел с Yowoo Electronic Store и неким Celia Xu.

Про розжиг угля в мангале.

Приехала ко мне такая вот штукенция из славного города Пермь.

Коробка:
IMG_0025
IMG_0026
Штуковина с подвесом и инструкцией:
IMG_0030
В общем, если есть рядом с мангалом розетка, то все просто:
насыпал в мангал чуть угля, положил штуковину, засыпал сверху еще углем, включил вилку в розетку.
IMG_0031
Через 10 минут:
IMG_0041
Выключил из розетки, достал штуковину из угля, повесил на стену, уголь поворошил, раздул феном.
Девайс достаточно сильно раскаляется в процессе, но очень быстро остывает.
Вот я его достал еще включенным в розетку:
IMG_0042
А вот он на стене через пару секунд после выключения и извлечения из мангала:
IMG_0023

Все фото сделаны в первый же день, позже экспериментально выяснил, что если ждать 15-20 минут, тогда и раздувать уголь не приходится.

Получается удобнее, чем с жидкостью для розжига, пользуюсь вторые выходные…

Hudway glass

14908187_1300524463331488_4424205613584905272_nБлагодаря Ивану Клабукову, довелось мне, наконец-то, затестить этот девайс. В общей сложности я проехал с ним около 1300 км. Выполняю обещание и пишу о своих ощущениях. Сначала о приложении Hudway Trip,  я пользуюсь им уже несколько лет, рпавда, в режиме обычного навигатора, а не в HUD-режиме. Идея навигатора, который позволяет визуально оценить крутизну поворота, мне всегда нравилась. Очень удобно, особенно в купе с расстоянием до начала поворота. Километров тридцать пришлось ехать ночью по густому туману и неосвещенной трассе, шел «по приборам», очень удобно, навител в этих условиях использовать бессмысленно, он не помогает, а дезориентирует. Приложение простое, разберетесь сами :) Особенно мне нравится отсутсвие лишней информации на экране, чем напрягает навител.  Информация именно та, что нужна для водителю на трассе — скорость, крутизна поворота, расстояние до поворота.

К приложению у меня пара замечаний:

        • Приложение не показывает дороги, по которым Вам «не надо». Сложно ориентироваться на развилках, например, когда дороги отходят от основной плавно, в одном направлении. Ну и в условиях плохой видимости было бы приятно видеть, что сейчас будешь пересекать перекресток, например :) В вышеупомянутом тумане знаков не было видно…
        • Для работы приложению требуется Инет. Не работает в офф-лайне. Очень неприятно, когда тебе звонят на телефон и приложение перестает показывать дорогу. Не нужен набор карт, но запоминать уже проложенный маршрут было бы не плохо.

 Теперь про само устройство. Это содержимое коробки:DSC_0109
Пара различных подставок, на приборку приклеиваются липким основанием, держатся хорошо. Площадка под телефон с отражателем крепится на подставке магнитным держателем, очень продуманным и удобным, позволяющим поворачивать площадку и фиксировать ее в нужном положении.  Есть мешочек для хранения площадки — приятно.

Пользовать приложением с устройством намного удобнее, чем без него :) Красивые картинки найдете в гугле, покажу пару из реальной жизни:
DSC_0084 

Это снято достаточно пасмурным днем. При солнце все слепнет. Но для меня не критично, потому, что в солнечную погоду крутизну поворотов можешь оценить и сам :)

 

 

DSC_0104

Если разместить устройство ближе к ветровому стеклу, то отражение на лобовом стекле вверху исчезнет, но тянуться к телефону тогда не удобно. 

Телефон на площадку просто кладется на противоскользящий коврик, если дорога без особых колдобин, телефон лежит как приклеенный, но у поклонников девиза «выше скорость — меньше ям» телефон начинает подскакивать и перемещаться по площадке, приходится его поправлять. Ситуация ухудшается, когда телефон на зарядке — кабель питания его «утягивает» более эффективно. Может быть, в данной ситуации бы помогла фиксация зарядного кабеля на площадке или подставке каким-нибудь простейшим зажимом.

В целом — здорово, очень удобно в условиях плохой видимости. Зеркало отражателя изогнуто и увеличивает изображение, «подкрашивание» крутых поворотов красным — просто супер фича :)

 

Детские часы К911

Эх, давненько не брал я в руки шашек!

Младший у меня в сентябре идет в первый класс. Поэтому оперативное отслеживание его местонахождения стало актуальным. Я пересмотрел некоторое количество всяких детских трекеров, наткнулся на К911 , купил, могу рассказать о недельном опыте использования.

Читать далее

майские…

Из всех майских праздников меня более всего убивает, конечно, движуха по поводу Дня Победы.

Да, наверное, первые несколько десятилетий парады и знамена поднимали патриотизм и были необходимы.И те, для кого и во Славу кого проводились эти парады и празднования, были активнее и здоровее. И воинственнее. Но фронтовики стареют. Они увядают, их осталось совсем мало. И праздник, наверное, тоже должен становиться тише, душевнее, персональнее, что ли.

И бряцанье оружием в этот день, наверное, уже не уместно. Для этого у нас есть 23 февраля — вот раздолье воинствующему патриотизму, парадам, оружию и крикам «УРА!».

А в День Победы я с семьей тихонечко вспомню деда-десантника, обладателя железной воли и безумного трудолюбия, который во время войны потерял стопы обеих ног, неуравновешенного и взрывного, в гневе кидающего протезы, на которых он ходил без палочки,  в бабушку и вырезающего мне, шестилетнему, крутющий деревянный кинжал, позволяющего играть своими боевыми наградами (и да, орден Красной Звезды был у нас с братом вне конкуренции :)).

Снимок экрана 2016-05-03 в 18.20.27

И молча выпью.

1 Мая для меня — день полноценной Весны. А иногда, как в этом году и первый день Лета. И все.

День Радио. Связисты всегда были проводниками и пропагандистами новых технологий. Поэтому в этот день я обязательно осиливаю какую-нибудь умную статью, до которой у меня не доходили руки. В этом году статьи не нашлось, зато нашлась книга — начал ее читать, И баня, шашлык, вино.

И, если есть возможность — спектакль День Радио.За который я очень благодарен «Квартету И» :)

PS вшивый о бане, а я опять про бухло :)

Винни-Пух и день забот…

… или сказка о потерянном дне :)

 

День начался в попытки вылететь в Самару и поста Андрея Шишкина в ФБ.

В результате в Самару я прилетел в 12:45 вместо 8:40, все это время в аэропорту меня ждала машина с водителем :(

  • Хорошо, что не в Ульяновск прилетели — остроумно пошутил я.

Проехав 50 км из 200 намеченных и обсудив с водителем, как страшно заправляться на «левых» заправках, остановились на АЗС и, пока водитель заливал 50 литров 95-того, я достал из рюкзака с заднего сидения внешний аккумулятор со шнурком и, закрывая дверь, долбанул ей по лайтингу. Тот рассыпался. Понятно, что запасного у меня не было, но, здраво рассудив, что до цивилизации осталось всего пару часов, решил не заморачиваться, а зря…

…Потому что через 15 минут движения автомобиль заглох. Пока водитель диагностировал неработающий бензонасос и мы тыкались тестером в различные клеммы и проверяли реле/предохранители, мой телефон сел.

  • Фигня, у меня же есть МТСовский 3G-модем! — подумал я.
  • Который я не могу оплатить, потому что коды подтверждения приходят на сдохший телефон — догадался я позже. С мегафоновской симкой модем работать не захотел, хотя я его отвязывал и в прошлом году он с ней работал.

Водитель в это время вызвал подмогу и у него закончился обещанный платеж на мобиле.

  • Сейчас я поставлю тебе свою симку и мы решим вопрос! — предложил я.

Через 30 секунд, разглядывая слот для микросим в андроиде водителя, я пытался понять, почему переходник для мини-сим я вожу с собой, а для микро-сим — нет.

На какое-то время нас развлекла  техподдержка мегафона, которая сначала сказала, что мой номер не значится в их базе, потом переключила на удмуртский филиал, боец которой в ответ на мои слова: «-Раз Вы не можете мне помочь, переключите меня на технических специалистов», ответил: «Да, я не могу Вам помочь» и бросил трубу.

Водитель в это время вызвал подмогу и у него закончился обещанный платеж на мобиле.

  • Сейчас я поставлю тебе свою симку и мы решим вопрос! — предложил я.

Через 30 секунд, разглядывая слот для микросим в андроиде водителя, я пытался понять, почему переходник для мини-сим я вожу с собой, а для микро-сим — нет.

В общем, замерзнув в авто, чуть позже мы тусовались в соседнем магазине, периодически клянча у продавщицы телефон для определения подлетного времени  спасательной бригады и обсуждая, где мы так могли испоганить свою карму, что даже сломаться умудрились в населенном пункте, которого нет в навигаторе той самой спасательной бригады…

Позже не подошла пара пьяных местных гопников и нам стало не так уж и скучно. Я уже присмотрел хороший метровый брусок за дверью, но самый агрессивный гопник напился окончательно и его товарищ увел его из магазина.

И за 2 минуты до закрытия пригревшего нас магазина,  когда мы уже закупили воды и искали свечи для обогрева в авто, спасательная бригада в составе двух мужественных и отважных  бойцов, одного автомобиля и одного десятитонного буксировочного троса нашла нас.

Давненько я так не радовался незнакомым людям :)

Три часа пути и я — сопли бахромой, горло болит, алкоголя уже нигде не купить — пишу этот пост.

В гостинице не нашлось зарядки для айфона, так что до завтра я так и не буду доступен по телефону.

Пойду закинусь анальгинчиком.

Немного об отъеме денег у населения…

Написать это меня сподвигло общение с представителем Yota после предыдущего поста.

Есть вещи в моей работе, которые сотрудники различных, в том числе и тех компаний, где я работаю, не устают повторять с завидной регулярностью. Это я о профиле использования услуг. То есть хорошая идея убивается потому, что менеджмент не смог дожать или проконтролировать или забил на результат реализации этой идеи. И не пользуется этим результатом как клиент. И не заставил своих сотрудников пользоваться тем же набором услуг, что выдается на гора клиентам — а это важно! Если уж на то пошло, то именно топы обязаны пользоваться услугами своей компании как простые клиенты — звонить в КЦ, делать диагностику, бегать пополнять баланс к платежным терминалам, если не работает экваринг и весь прочий список издевательств их сотрудников над клиентами… А не звонить «главному айтишнегу», чтобы он сделал им «хорошо»…

Недавно один из топов компании, где у сотрудников бухгалтерия вычитает из зарплаты за услуги компании, заявил, что ему не удобно каждый месяц вспоминать, что пора заплатить за инет, поэтому нужно продолжать вычитать из зарплаты. При этом у собравшихся не возникло идей обсудить  — если сотрудникам не удобно, то и клиентам, наверное, тоже? Автоплатеж, там, какой-нибудь… Нет, поехали дальше под предлогом «у нас и других, более важных, проблем хватает» (что бы это ни значило — это еще одна тема для отдельной статьи)…:( 

Я помню, сколько в свое время у меня потребовалось усилий и сколько я получил негатива от инженеров, когда занялся прикрытием их бэкдоров в инет в обход сервиса авторизации, заставив пользоваться теми же услугами, что и клиенты. А у нас тогда были проблемы с авторизацией :) И после закрытия бэкдоров все проблемы решились в очень короткие сроки :) А до этого продолжались несколько месяцев (это к вопросу о моей вопиющей некомпетентности как руководителя ;))

Каждый раз, когда мы в компании запускаем какую-нибудь услугу, я стараюсь встать на место клиента и представить его профиль использования этой услуги (ошибаюсь, да :)). Поэтому, когда я в реальной жизни сталкиваюсь со странными ограничениями или требованиями услуг других компаний, я очень хорошо пытаюсь запомнить, как не надо реализовывать услуги :) И у меня есть много интересных историй, но вот эти, случившиеся за последние несколько месяцев, особенно интересны, потому что они напрямую касаются основной задачи бизнеса — сбора денег :) Еще и потому, что компании совершали «странности» на профильных услугах своей основной деятельности…:)

Несколько месяцев назад мы запускали интернет-эквайринг. Модуль купили , эквайринговая компания сработала хорошо и оперативно, но выяснилось, что модуль биллинга написан таким образом, что оплатить услуги можно только из личного кабинета! И по-другому — никак. И переговоры с разработчиками биллинга пока — безрезультатны. Каков у Вас процент абонентов, помнящих пароль для входа в личный кабинет? Моя статистика — ~1-3%…

В любом банкомате, в терминале любой платежной системы любой человек может оплатить услуги провайдера, только зная ЛС, а разработчики биллинга — сделали все, чтобы помешать клиентам их клиента оплачивать услуги, при этом ЛС абонента они знают без него — ведь есть ip ;)… 

Но этот случай скушен и безысходен (надеюсь, пока) на фоне другого:

Недавно мы запускали интернет-эквайринг. Уже в другой компании 😉  Поскольку биллинг там, мягко говоря, не может управлять предоставлением услуг, ибо уже много лет поставляется с неработающим радиусом в комплекте (догадались, что за биллинг? ;)), то его БД расковырена чуть больше, чем полностью и написать обвязку самостоятельно (а отличии от предыдущего случая — там API), не представляло серьезной проблемы. И вот, мы запустились, нам показывают форму для заполнения реквизитов банковской карты и, внезапно выясняется, что форма не поддерживает копипаст номера  банковской карты.  Более того, кроме реквизитов карты требовалось ввести название банка и выбрать тип карты. Тип карты, Карл! На мое «????!» состоялся диалог:

  • Копипаст запрещен из соображений безопасности, а поле «банк» — необязательно.
  • Можно ли убрать это поле?
  • Категорически нет!
  • Можно разрешить копипаст?
  • Категорически нет!
  • Какие еще варианты?
  • У нас есть еще одна форма, может она вам подойдет?

Смотрим другую форму. Копипаст номера карты и имени держателя — работает! 😉 (а как же безопасность?! :)) . Дурацкого вопроса про тип карты — нет! (Щастье) Но вместо поля «банк» появились поля «e-mail» и «номер телефона».

  • Зачем испортили правильную форму?!
  • Это необязательные поля.
  • То есть их можно убрать?
  • Нет!
  • (….ля) ЗАЧЕМ ВАМ ЭТИ ПОЛЯ?!
  • Информировать о списании…
  • Так его банк информирует!
  • ….
  • Я хочу поговорить с техспециалистами!
  • Нельзя!
  • …ляяяяяяяя

Пару дней спустя, после подключения в этой странной компании всех, до кого смогли дотянуться:

  • Инженеры ответили, что можно вставить вот такой код и поля не будут отображаться…
  • Ну вашу ж маму…

Форму в бой нам запустили через 2 недели, к начислению абонплаты первого числа месяца, естественно, они не успели… :(

P.S. у моего провайдера тоже нет формы оплаты на сайте, а ведь, казалось, чего проще — IP клиента известен,соответсвенно, известен ЛС, чего бы не показывать на сайте при заходе сразу формочку с рекомендуемой суммой и кнопкой «Оплатить»? 😉

Дорогой Йоте.

На днях мне в руки попался чужой usb-свисток от Yota и я загорелся его затестить. Тем более, их свистки мне всегда нравились тем, что разъемчик у них поворотный :)

Ну вот, втыкаю, свисточек нашелся,  браузер выдает страничку, что надо заплатить. Для этого что надо сделать? Правильно, зайти в личный кабинет! :) Созваниваюсь с хозяйкой модема, узнаю пароль. Захожу в ЛК. Потыкался. Устраиваю чатик с техподдержкой:

  • Как заплатить?
  • Мне понадобится номер телефона, который указан в профиле.
  • Я его не знаю. я зашел в ЛК, как мне заплатить?
  • Зайдите на сайт www.yota.ru

Сайт грузится на той же скорости, что и весь инет — 64к. Что помещало дать нормальную скорость до своего же рекламного ресурса — непонятно :)

  • Зайдите в кладку «Профиль».

Захожу. Попадаю в ЛК. Кнопки активации серые.

  • Я здесь уже был!
  • На счету есть деньги?
  • (…пля) Нет!!!

Просят прислать скриншот. Чатик его не поддерживает 😉 Наконец, вижу еще одну вкладку «профиль» внутри вкладки «профиль» :) Захожу — есть номер ЛС!

  • В данном профиле несколько устройств. Какой вы хотите активировать?
  • Тот, на котором сижу.
  • Откройте в браузере http://10.0.0.1 и скопируйте информацию в чат.
  • …..
  • Пополняйте счет и активируйте турбо-кнопку на модеме ХХХ. Пополнить можно справа в разделе Yota 4G или у нас на сайте www.yota.ru/pay.

Тыкаю в кнопку пополнения счета. ERR_TIMED_OUT. Страничка www.yota.ru/pay выдает грустную квадратную морду недоступного флэша.

Сообщаю техподдержке. И наступает апофеоз:

  • Можете пополнить через терминал.

Так вот, дорогая Йота. В твиттере ты просила меня написать, в чем суть претензий.

А у меня — предложение:

А давай позволим оплачивать твои услуги без «странных» вопросов, а просто предлагая ввести сумму (ведь ЛС и устройство ты уже знаешь!) и давая скорость без ограничений до сайта платежной системы? Как тебе?